Компания Honda Motor представила эко–дом, который производит электроэнергию и контролирует её потребление. Дом оборудован системой Honda Smart Home System (HSHS). Эта система позволит владельцам стать независимыми от общей электросети.

Автомобильный транспорт является основным потребителем невозобновляемых запасов углеводородов, а точнее, нефти и ее производных. О том, что когда-нибудь «черное золото» закончится, люди начали всерьез задумываться в середине прошлого века.

Неотъемлемой частью любого развитого города является уличное освещение. Но зачастую эксплуатация уличных фонарей обходится очень недёшево, даже сказать больше неоправданно дорого.

Недавно сайт о работе SuperJob.ru провел опрос жителей России, под названием «Верите ли вы в глобальное потепление?» В опросе приняли участие 3000 человек. Вот его результаты.

В интервью еженедельнику «Зеркало недели» Сергей Ермилов, руководитель НАЭР (Национальное агентство Украины по вопросам обеспечения эффективного использования энергетических ресурсов), заявил возможном сопротивлении внедрению программ энергосбережения на государственном уровне.
По словам господина Ермилова, невыгодными данные программы могут быть украинским предприятиям-монополистам на рынке поставок энергоносителей, а также крупнейшему поставщику газа на территорию страны – «Газпрому».

Инвестиции в программы усовершенствования производственных процессов предполагает снижение потребления энергоносителей на 20% в ближайшем будущем, что вызовет снижение объемов импорта газа. А это идет в разрез с прямыми экономическими интересами поставщиков голубого топлива. Кроме поставщиков энергоносителей, внедрение энергосберегающих технологий блокируется лоббистами от отечественных предприятий тяжелой промышленности, которые не заинтересованы во вложении средств в модернизацию производства. При этом руководители предприятий руководствуются краткосрочными экономическими выгодами, упуская из виду то, что модернизированное производства и снижение энергопотребления повышает конкурентоспособность продукции и с лихвой окупается в средне- и долгосрочной перспективе.

Отдельно Сергей Ермилов говорит о насущной необходимости модернизации теплового коммунального хозяйства. Ситуация в перспективе полутора лет может сложиться таким образом, что (условно) в Донецке после модернизации тариф для населения может быть в три раза ниже, чем (опять же, условно) в Луганске, где модернизация не проводилась. И городским властям будет тяжело пояснить жителям, почему в соседнем регионе качество услуг выше, а стоимость в разы ниже. Поэтому руководство НАЭР рекомендует местным властям не откладывать в долгий ящик инвестиции в энергосберегающие технологии.